在当今这个社会，不管是什么工具都市随着时间的流逝而逐渐贬值，可是自己具备的知识却并不会。经由了九年义务教育和6到8年的非义务教育的大学结业生，其知识的储蓄量是远远凌驾许多普通的从业者的。现在所有的大学校园内都有快递署理点或者是菜鸟驿站的存在，因为和快递行业的频繁接触，许多大学生在就业遇到困惑的时候，有时候也会思量将做快递作为自己第一份职业。

那么大学结业生去做快递到底合适不合适呢？大学生是一个许多庭的希望和寄托快递的可连续性和盈利性，是否能够支撑一个普通家庭对于自己孩子脱胎换骨般的期望呢？我们做任何事情都要思量成本支出，一个普通工薪阶级家庭造就一个大学生的的庞大开销以及背后的默默支付，是否可以通过投入快递行业带来放大性的回报呢？那么我们通过可见性的成本核算来看看这样的职业选择对于大学生来说有何等大的发展空间。一个能够乐成结业的大学生，其经由了九年义务制教育、越发艰辛的三年高中教育和相对宽松3-5年的大学教育。对于能够完成完整的大学学业的大学生家庭，其怙恃一般更希望孩子未来事情稳定，收入颇丰。

因为其完成学业的款项投入是以万为单元的，怙恃投入的精神也是相对庞大。如果后期结业以后就职单元不太理想，怙恃们在亲戚眼前也有矮人一头的感受。让孩子考上大学，是为了未来更好的生活和事情！快递员的事情，对于大学生来说也许利大于弊！很不幸，快递员在许多人看来，职业的上升空间是很是有限而无趣的。

逐日风餐露宿的，在大街上跑来跑去，也相对不稳定更不宁静。这种认知纷歧定对，也说不上错。快递员的收入呢，其实跟以稳定著称的事业单元或者公务员比起来要多得多的。

在四五线都会里，一般做的很成熟的快递员月薪都不会少于七千，如果换做是二三线都会，月薪上万的一大把。可是前提是要业务熟悉，有肯干的精神和耐心。

所以对于赢利水平上来说，涉世未深的大学结业生做快递员也没有那么差劲。我们当地，就有不少大学生在校园内里从事快递代收代派甚至是自己承包做快递老板的。有两个承包区做的还是相当不错的，究竟大学生的精神处于人生当中最巅峰的时期，富足的精神和良好的体力可以制止自己犯下可以制止的错误，淘汰不须要的罚款。

大学生实习阶段做快递，不算糟糕的决议！中国的快递行业已经有老龄化的倾向其实现在的中国因为现有的人口结构问题而已经快速进入了老龄化社会，在一些劳动麋集型工业内泛起了严重的劳动力不足现象。快递行业在每年春节以后开工的时候会泛起严重的用工荒，这种问题的发生也有这方面的原因。

现在梦圆所在的公司内部，60岁以上的承包商有两人，50岁以上的有7人，40岁以上的是主力军。而年轻人，也就是30岁以下的承包商，寥若晨星。除了上文所说的几个承包学校区域的大学生，以及一些在大都会转入本市做快递员的小伙子，快递行业也泛起了老龄化的低级现象了。而年事较小的大学生大量加入可以有效中和改善快递行业的劳动力年事结构，也可以加速大学生的就业历程。

现在大学生的就业问题并没有那么清朗，而可以容纳大量就业者且事情难度不大的快递行业无疑是具有相当竞争力的。比起排长队求职面试，进入快递行业要简朴的多！想让更多的大学生加入快递行业，另有许多的路要走！让大学生加入快递行业，首先要破除的就是大学生们心里那种高不成低不就的择业看法。

大量的大学生因为所学专业和心田顽固的择业看法阻碍，不愿意从事体力劳动强度较多的快递行业。从事轻松体面的办公室事情确实说出去好听，可是背后僵化牢固的事情模式和不那么随和的同事江湖也不是每一个办公室职业人所能够很快参透的。快递员事情辛苦，繁杂，如果制止罚款，手头有数个微商或者淘宝的前提下，其正常收益远远大于一般办公室事情人员。后期进入门店化谋划阶段以后，甚至可以实现托管式谋划。

一样可以做到时间自由和财政相对自由。这些对于做了好几年的老快递员来说，可能不是什么天方夜谭，而是想不想做的问题和多久能实现的问题。

辛苦点做快递员，是为了未来的财政自由！未来的快递行业梦想，会一直延续下去！由菜鸟网络牵头的快递行业革新变化一直存在于我们的生活当中。虽然我们可能没有仔细感受到，可是某些方面临于快递员来说，情况在徐徐地改善。未来，快递行业会酿成什么样子？派送快递会不会成为一种相对高薪稳定的事情？未来的快递派送模式会发生怎样颠覆性的改变？我们可能都猜不到，可是我们都在翘首以盼，拭目以待！。

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